El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) ha decidido no incluir la exigencia de marchamo ni inspección técnica vehicular para los conductores de bicimotos en su próxima propuesta. Esta decisión, según Mauricio Batalla, ministro del MOPT, busca evitar la imposición de trámites burocráticos innecesarios a quienes utilizan estos vehículos para su trabajo diario.
Mauricio Batalla explicó que el objetivo principal es mantener la productividad y la seguridad sin sobrecargar a los conductores con requisitos adicionales. “Si empezamos a imponer marchamos y revisiones técnicas a una bicicleta que va a 20 o 30 kilómetros por hora, afectamos a miles de costarricenses que dependen de este medio para sus trabajos en entregas a domicilio. Esto podría impactar a unas 40,000 personas, considerando el promedio de cuatro personas por familia», argumentó el ministro.
El ministro también señaló que el uso de chalecos y luces seguirá siendo obligatorio para garantizar la seguridad vial. El MOPT está en diálogo con el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) para presentar esta propuesta ante la Asamblea Legislativa, incluyendo estas observaciones.
Propuesta en Evaluación
Desde julio de 2023, Cosevi ha estado trabajando en una propuesta para regularizar el funcionamiento de las bicimotos. Ante el aumento de muertes en las carreteras, se consideró esencial establecer regulaciones más claras para estos vehículos. En febrero, la Dirección de Proyectos de Cosevi presentó un informe técnico que sugería la inclusión de implementos de seguridad y la necesidad de una licencia de conducir de tipo A para los conductores
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Redacción
